中國軌道交通質量技術與智(zhi)慧運維創新(xin)聯盟發起儀(yi)式3月16日在(zai)青島舉行。該(gai)創新(xin)聯盟由國家(jia)發展和改(gai)革委(wei)員會綜合(he)(he)運輸研(yan)究所指導，由青島海檢(jian)集團(tuan)有限公(gong)司聯合(he)(he)即墨國際(ji)陸港管理委員會、中車(che)(che)青(qing)島四方機(ji)(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛有(you)限公司、中車(che)(che)株洲(zhou)電力機(ji)(ji)車(che)(che)有(you)限公司、西(xi)南交通大學(xue)系(xi)統安(an)全研究中心、同濟大學(xue)(國家(jia))磁浮交通工(gong)程技術研究中心、瑞士ELAG電子有(you)限公司等20余家業(ye)內機(ji)構及企(qi)業(ye)聯合倡議發起。將聚(ju)集“政產學(xue)(xue)研檢資用”創(chuang)新(xin)資源，打造跨領域、跨學(xue)(xue)科、跨專(zhuan)業(ye)、多維(wei)(wei)(wei)度(du)的(de)協同創(chuang)新(xin)機(ji)制，形成(cheng)促(cu)進(jin)智(zhi)慧(hui)運(yun)維(wei)(wei)(wei)發展(zhan)的(de)創(chuang)新(xin)生(sheng)態，共同推廣智(zhi)慧(hui)運(yun)維(wei)(wei)(wei)新(xin)技術(shu)、發展(zhan)智(zhi)慧(hui)運(yun)維(wei)(wei)(wei)新(xin)業(ye)態、構建智(zhi)慧(hui)運(yun)維(wei)(wei)(wei)新(xin)模式(shi)，推動軌道(dao)交通行業(ye)降低運(yun)維(wei)(wei)(wei)成(cheng)本、提升系(xi)統安(an)全、優化(hua)運(yun)維(wei)(wei)(wei)管(guan)理，促(cu)進(jin)軌道(dao)交通行業(ye)創(chuang)新(xin)發展(zhan)。
隨著我國軌(gui)道(dao)交(jiao)通行業(ye)建設和運營規模快速發展，軌(gui)道(dao)交(jiao)通基(ji)礎(chu)設施和技(ji)術(shu)(shu)裝備數量日(ri)(ri)益(yi)激增，軌(gui)道(dao)交(jiao)通運維工作壓力巨大。傳統運維模式與網絡化運行的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通發展現(xian)狀已(yi)不(bu)相(xiang)適應，行業(ye)內對采用(yong)新一代信(xin)息技(ji)術(shu)(shu)跨界開展智慧運維的(de)需求日(ri)(ri)漸迫切。
作為中國軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)質(zhi)量技術(shu)與智慧(hui)運維創新聯(lian)盟(meng)的重要(yao)發(fa)起(qi)者(zhe)，海檢(jian)集團(tuan)2018年與德國TUV萊茵公司簽訂了國內首個(ge)國際檢(jian)測(ce)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)互(hu)(hu)認(ren)(ren)合作備忘錄，在“一帶一路”戰略中開(kai)展和(he)推(tui)廣(guang)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)裝備、新能源裝備的采信及互(hu)(hu)認(ren)(ren)。將以軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)生(sheng)命周期質(zhi)量技術(shu)與智慧(hui)運維為特色，研究建立聯(lian)盟(meng)實驗(yan)室認(ren)(ren)可體(ti)系(xi)，推(tui)動(dong)聯(lian)盟(meng)實驗(yan)室檢(jian)驗(yan)檢(jian)測(ce)結果互(hu)(hu)認(ren)(ren)，開(kai)展聯(lian)盟(meng)團(tuan)體(ti)標(biao)準(zhun)、團(tuan)體(ti)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)，提升(sheng)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)質(zhi)量技術(shu)創新和(he)一體(ti)化發(fa)展，支撐軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)產業(ye)和(he)檢(jian)驗(yan)檢(jian)測(ce)產業(ye)“走(zou)出(chu)去”。
