機(ji)動式車綜合評估測試方法儀 主要參數：CTM-2004F

一(yi)、概 述

CTM-2004F系統(tong)機(ji)(ji)動性車(che)標準化考試儀（車(che)拖拉(la)機(ji)(ji)標準化考試儀）使用(yong)(yong)在考試車(che)能(neng)(neng)(neng)量機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)力、第三產業機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)力、調(diao)控機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)力相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)拖拉(la)機(ji)(ji)帶(dai)領機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)力等。系統(tong)利用(yong)(yong)液晶拼接屏現示(shi)(shi)，進行現示(shi)(shi)多個(ge)考試數(shu)據報告、的(de)(de)曲線，看不(bu)清楚抽象概念(nian)；考試品牌利用(yong)(yong)導航欄(lan)式(shi)調(diao)節，單純易用(yong)(yong)；感應(ying)(ying)器器標準值、考試運作也能(neng)(neng)(neng)定時(shi)存儲器，掉(diao)電不(bu)損壞，不(bu)必相(xiang)(xiang)似搜索；該機(ji)(ji)結(jie)構設計(ji)符(fu)合要(yao)求組隊建設項目學，盡可(ke)能(neng)(neng)(neng)使調(diao)節，該分析(xi)儀器是車(che)生產制造、車(che)檢(jian)側、車(che)維(wei)護保養、科技團隊、城(cheng)市(shi)交通運輸網(wang)團隊相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)農業機(ji)(ji)械主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)械安全可(ke)靠工(gong)程(cheng)監理團隊的(de)(de)比較好檢(jian)側主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)械和高等教(jiao)育高校車(che)地(di)方的(de)(de)比較好教(jiao)學研(yan)究主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)械。

系統原帶小型網頁各(ge)種打(da)(da)印(yin)紙(zhi)機，可便(bian)地將測試儀(yi)英文(wen)(wen)結論及其測試儀(yi)英文(wen)(wen)動態數據庫(ku)(ku)信(xin)息(xi)(xi)數據庫(ku)(ku)信(xin)息(xi)(xi)、動態數據庫(ku)(ku)信(xin)息(xi)(xi)弧度(du)等網頁打(da)(da)印(yin)紙(zhi)粗(cu)來；我們(men)應用求(qiu)算機便(bian)地對該(gai)動態數據庫(ku)(ku)信(xin)息(xi)(xi)數據庫(ku)(ku)信(xin)息(xi)(xi)采取(qu)再次解析治(zhi)理 或貯存（動態數據庫(ku)(ku)信(xin)息(xi)(xi)數據庫(ku)(ku)信(xin)息(xi)(xi)形(xing)式具體情況(kuang)見(jian)附(fu)表）。

本體系能(neng)能(neng)配接雙路油耗(hao)傳調節器(qi)器(qi)，要更方便地對回容(rong)量大的(de)機動車輛，更準確地測試方法雖然際耗(hao)容(rong)量。（原(yuan)則安裝：1只油耗(hao)傳調節器(qi)器(qi)。）

本測試儀器合(he)乎GB7258《清障車車程序運行安全性技術(shu)設備先決(jue)條(tiao)件》的需(xu)要。

二、常見測試軟件項目(mu)

行駛試驗(yan)臺：行駛初速、行駛離、行駛時期

行車汽(qi)(qi)車駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統試驗臺(tai)：行車汽(qi)(qi)車駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統初速、行車汽(qi)(qi)車駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統周(zhou)期、行車汽(qi)(qi)車駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統周(zhou)期、 大減(jian)快慢、均衡(heng)的(de)減(jian)快慢、MFDD（充沛提出的(de)均衡(heng)的(de)減(jian)快慢）

速度測試(shi)(shi)：測試(shi)(shi)相應、測試(shi)(shi)時長、總值速度（ 低比較穩定時(shi)速、 高穩定性速度）

高速(su)(su)(su)(su)度慢(man)實(shi)驗室檢(jian)測：高速(su)(su)(su)(su)度慢(man)遠距離(li)感、高速(su)(su)(su)(su)度慢(man)周期(qi)、高速(su)(su)(su)(su)度慢(man)末速(su)(su)(su)(su)及換檔現在(zai)開始和終止時的速(su)(su)(su)(su)度慢(man)、遠距離(li)感、周期(qi)

油耗實驗室檢測(ce)：

一(yi)百(bai)公(gong)里左右油耗(hao)遠油耗(hao)：耐(nai)壓(ya)試驗檢測(ce)相應、耐(nai)壓(ya)試驗檢測(ce)時、均衡(heng)強度(du)、一(yi)百(bai)公(gong)里左右油耗(hao)遠耗(hao)容(rong)量(liang)、小時左右耗(hao)容(rong)量(liang)

等速油(you)耗(hao)：經過多(duo)次實驗(yan)發(fa)現(xian)長度(du)、經過多(duo)次實驗(yan)發(fa)現(xian)時(shi)長、分別轉速、等速耗(hao)油(you)耗(hao)（百千米耗(hao)油(you)耗(hao)）、小時(shi)英文耗(hao)油(you)耗(hao)

迅(xun)速(su)油耗(hao)(hao)：迅(xun)速(su)末速(su)、耐(nai)壓(ya)(ya)耐(nai)壓(ya)(ya)路(lu)程、耐(nai)壓(ya)(ya)耐(nai)壓(ya)(ya)日(ri)期、平(ping)均的快速(su)、迅(xun)速(su)耗(hao)(hao)剩(sheng)(sheng)余加油量(liang)(liang)、小(xiao)時左右耗(hao)(hao)剩(sheng)(sheng)余加油量(liang)(liang)

六負荷油耗(hao)(hao)：沖擊疲(pi)勞(lao)試驗(yan)距離(li)、沖擊疲(pi)勞(lao)試驗(yan)日期、的平均速(su)率、百公里加(jia)速(su)遠耗(hao)(hao)油耗(hao)(hao)幾小時耗(hao)(hao)油耗(hao)(hao)

遷(qian)(qian)引耐壓(ya)(ya)(ya)臺：耐壓(ya)(ya)(ya)臺距里、耐壓(ya)(ya)(ya)臺的時(shi)間、均勻車速、遷(qian)(qian)的引力、遷(qian)(qian)引額定功率、轉(zhuan)(zhuan)數、滑轉(zhuan)(zhuan)率、個(ge)小時(shi)耗用油量、比油耗

三(san)、能(neng)力耐磨性指數公式(shi)

系統耗(hao)電(dian)：需小于10W（空(kong)態耗(hao)電(dian)5W）

自(zi)帶(dai)主機電源：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘干電池 8節）

外接電源開關：DC12V

規范(fan)9針(zhen)RS232電源接口。（3腳(jiao)(jiao)預(yu)警(jing)輸(shu)出電壓，2腳(jiao)(jiao)預(yu)警(jing)設(she)置，5腳(jiao)(jiao)預(yu)警(jing)地）。波特率9600，數據源位(wei)8位(wei)，止住位(wei)1位(wei)，無檢定。

外(wai)貌(mao)大小：370 X 260 X 90 mm

重    量(liang)：4.5 kg(收錄原帶電芯(xin))

食用環境溫度：-10℃～40℃

工(gong)作環(huan)境相對濕度：30%-80%