由(you)7家(jia)央企合資組建(jian)的專門為解決中國(guo)船廠海(hai)工資產(chan)債務以及產(chan)能過剩問題的國(guo)家(jia)級海(hai)工裝備資產(chan)整合平(ping)臺——國(guo)海(hai)海(hai)工正式揭牌成立(li)。
4月24日，北京國(guo)海海工資產管理有限(xian)公(gong)司（以下簡稱(cheng)“國(guo)海公(gong)司”）揭牌儀式在(zai)京舉行。
國(guo)(guo)務(wu)(wu)院國(guo)(guo)資(zi)委副主任孟建民，中(zhong)國(guo)(guo)誠通(tong)總裁、國(guo)(guo)海公司董事長(chang)朱碧新(xin)，國(guo)(guo)資(zi)委資(zi)本局(ju)局(ju)長(chang)李(li)冰，國(guo)(guo)資(zi)委規劃局(ju)、財務(wu)(wu)局(ju)、產權局(ju)、改(gai)革局(ju)、考核分配局(ju)有關負(fu)(fu)責(ze)同志(zhi)，國(guo)(guo)海公司股(gu)東單位——中(zhong)國(guo)(guo)誠通(tong)、中(zhong)國(guo)(guo)海油、中(zhong)船重工(gong)、中(zhong)船集(ji)團(tuan)(tuan)、中(zhong)遠海運重工(gong)、招(zhao)商局(ju)海工(gong)投資(zi)、中(zhong)交集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)負(fu)(fu)責(ze)人，中(zhong)國(guo)(guo)石油、中(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)、中(zhong)化(hua)(hua)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)有關負(fu)(fu)責(ze)人參加了(le)揭牌儀式。
中國海(hai)油總經理(li)助理(li)、國海(hai)公司副(fu)董事(shi)長孫大陸主持揭牌儀式(shi)。孟建民副(fu)主任、朱碧(bi)新總裁為(wei)國海(hai)海(hai)工資產管理(li)有(you)限(xian)公司揭牌，國資委資本局李冰局長、股(gu)東(dong)單位及有(you)關(guan)中央(yang)企業負責(ze)同志見證(zheng)揭牌。
據了(le)解，國(guo)海(hai)(hai)公(gong)司是中(zhong)國(guo)誠通(tong)、中(zhong)國(guo)海(hai)(hai)油作為牽(qian)頭單位(wei)，攜(xie)手五家海(hai)(hai)工裝備制(zhi)造中(zhong)央企(qi)業(ye)，共(gong)同組建的(de)中(zhong)央企(qi)業(ye)海(hai)(hai)工裝備資產管理平臺。國(guo)海(hai)(hai)公(gong)司將發(fa)揮整體優(you)勢和專(zhuan)業(ye)優(you)勢，推動(dong)各方優(you)質(zhi)資源(yuan)互(hu)補，提升我(wo)國(guo)在海(hai)(hai)工裝備市場的(de)話語權，確保海(hai)(hai)工資產的(de)質(zhi)量和價值，實現產業(ye)結構調整和布局優(you)化。
公(gong)(gong)開資(zi)(zi)(zi)料(liao)顯(xian)示(shi)，北(bei)京國(guo)海(hai)(hai)海(hai)(hai)工(gong)資(zi)(zi)(zi)產管理有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)于2019年1月24日成(cheng)立(li)，注冊(ce)資(zi)(zi)(zi)本2億元。國(guo)海(hai)(hai)公(gong)(gong)司(si)(si)由七家(jia)央企(qi)共同出資(zi)(zi)(zi)成(cheng)立(li)。其(qi)中，中國(guo)海(hai)(hai)油(you)(you)全資(zi)(zi)(zi)子公(gong)(gong)司(si)(si)中海(hai)(hai)石油(you)(you)投資(zi)(zi)(zi)控股(gu)(gu)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)和北(bei)京誠(cheng)通(tong)科創(chuang)投資(zi)(zi)(zi)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)各持有25%股(gu)(gu)份(fen)，兩家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)合(he)計(ji)占新公(gong)(gong)司(si)(si)50%股(gu)(gu)份(fen)。中船集團、中船重工(gong)、中遠海(hai)(hai)運重工(gong)、招(zhao)商(shang)局(ju)集團全資(zi)(zi)(zi)子公(gong)(gong)司(si)(si)深圳(zhen)招(zhao)商(shang)局(ju)海(hai)(hai)工(gong)投資(zi)(zi)(zi)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)和中國(guo)交(jiao)通(tong)建設集團分別持有10%股(gu)(gu)份(fen)。
據國(guo)際船(chuan)舶網了解，國(guo)海(hai)公司由中(zhong)國(guo)誠(cheng)通總(zong)(zong)(zong)(zong)裁(cai)朱碧新(xin)擔(dan)任(ren)董(dong)事(shi)長，中(zhong)國(guo)海(hai)油(you)(you)總(zong)(zong)(zong)(zong)經理(li)(li)助理(li)(li)孫大(da)陸擔(dan)任(ren)副董(dong)事(shi)長，中(zhong)海(hai)油(you)(you)服鉆(zhan)井(jing)事(shi)業(ye)部(bu)總(zong)(zong)(zong)(zong)經理(li)(li)鄧明川(chuan)擔(dan)任(ren)總(zong)(zong)(zong)(zong)經理(li)(li)。董(dong)事(shi)會成員(yuan)包括中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)船(chuan)舶海(hai)工(gong)(gong)部(bu)主任(ren)王永良(liang)，大(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)黨(dang)委(wei)(wei)副書(shu)記(ji)、總(zong)(zong)(zong)(zong)經理(li)(li)楊志忠，中(zhong)遠海(hai)運重工(gong)(gong)總(zong)(zong)(zong)(zong)會計師俞(yu)建忠，招商(shang)局工(gong)(gong)業(ye)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)總(zong)(zong)(zong)(zong)經理(li)(li)胡賢甫(fu)，中(zhong)海(hai)油(you)(you)服鉆(zhan)井(jing)事(shi)業(ye)部(bu)總(zong)(zong)(zong)(zong)經理(li)(li)鄧明川(chuan)，誠(cheng)通集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)資本(ben)運營部(bu)總(zong)(zong)(zong)(zong)經理(li)(li)王景崧(song)，振華重工(gong)(gong)黨(dang)委(wei)(wei)書(shu)記(ji)、董(dong)事(shi)長朱連宇。
據了解，北(bei)京誠(cheng)(cheng)通科(ke)創投資(zi)(zi)有限公司(si)是中(zhong)國誠(cheng)(cheng)通控股(gu)集(ji)團有限公司(si)（中(zhong)國誠(cheng)(cheng)通）的全資(zi)(zi)子(zi)公司(si)，而中(zhong)國誠(cheng)(cheng)通是國資(zi)(zi)委監(jian)管的大型企(qi)業集(ji)團，總資(zi)(zi)產近(jin)900億元。中(zhong)國誠(cheng)(cheng)通是國資(zi)(zi)委首批中(zhong)央企(qi)業建設(she)規范董事會企(qi)業、服(fu)務中(zhong)央企(qi)業布(bu)局結構調整和戰略重組的重要(yao)資(zi)(zi)產經(jing)營平臺(tai)。
國(guo)海海工的成立與國(guo)資委“推動(dong)國(guo)有(you)資本投資、運(yun)營公司進(jin)行組(zu)(zu)織(zhi)架構(gou)(gou)調整、管控模式改(gai)革，進(jin)一步打造市場化運(yun)作(zuo)專業平臺，在國(guo)有(you)經濟(ji)戰略(lve)性重組(zu)(zu)和布局結構(gou)(gou)優化中(zhong)發揮更大作(zuo)用”的工作(zuo)思路相互吻(wen)合。
數據統計顯示，經歷了金(jin)融危機等(deng)多(duo)(duo)重經濟因素沖擊(ji)后，2018年國(guo)(guo)內(nei)尚未消化掉的海(hai)工裝(zhuang)備“存貨(huo)”，達到了2000多(duo)(duo)億元。其中絕大(da)多(duo)(duo)數的鉆井平臺是由國(guo)(guo)有船(chuan)(chuan)企(qi)建造，這(zhe)些船(chuan)(chuan)廠分別是：中集(ji)(ji)來福士、振(zhen)華重工、中遠海(hai)運重工、外高(gao)橋造船(chuan)(chuan)、招商工業(ye)、大(da)船(chuan)(chuan)集(ji)(ji)團。（點(dian)擊(ji)查看7大(da)央企(qi)“合力”打(da)包(bao)處(chu)置(zhi)2000億“棄船(chuan)(chuan)存貨(huo)”）
此前(qian)(qian)有消息人士曾對國際船(chuan)舶網表示，國海海工(gong)將(jiang)接管其中一(yi)些閑置鉆(zhan)井(jing)平臺的所有權，主要是自升(sheng)式鉆(zhan)井(jing)平臺，以避免因(yin)債務(wu)、維(wei)護成本和銀行貸款而產生的財務(wu)問題。目前(qian)(qian)，國海海工(gong)已經開始了(le)事(shi)實(shi)調查，要求(qiu)船(chuan)廠登記它們的鉆(zhan)井(jing)平臺資產詳情，以便決定出售或(huo)尋(xun)找鉆(zhan)井(jing)平臺租(zu)約(yue)的策略(lve)。
孟建民代表國(guo)資(zi)委作重(zhong)要講話(hua)。他(ta)指出，黨中(zhong)(zhong)央(yang)、國(guo)務(wu)院(yuan)對中(zhong)(zhong)央(yang)企業(ye)海工裝備制造產(chan)業(ye)的發展高度重(zhong)視。成立中(zhong)(zhong)央(yang)企業(ye)海工裝備資(zi)產(chan)管(guan)理平臺，是(shi)貫徹落實黨中(zhong)(zhong)央(yang)、國(guo)務(wu)院(yuan)關于深化供給側(ce)結(jie)構性改革的重(zhong)大決策部署，是(shi)推進我國(guo)海工裝備制造產(chan)業(ye)轉型升級、健康發展的重(zhong)要戰略舉措。
孟建民表示，國海(hai)公司和各(ge)股(gu)東單位(wei)(wei)，要進一(yi)步增強責任感(gan)、使(shi)命(ming)感(gan)，牢牢把握好平(ping)臺的(de)定位(wei)(wei)和任務，不(bu)負(fu)重托(tuo)、不(bu)辱使(shi)命(ming)，為(wei)推(tui)動(dong)我國海(hai)工(gong)裝備(bei)產業(ye)(ye)轉(zhuan)型升級和健(jian)康(kang)發展(zhan)作(zuo)(zuo)出(chu)新的(de)貢獻。為(wei)此(ci)，他(ta)提出(chu)三點(dian)要求：一(yi)要規范公司治理，堅持以企(qi)業(ye)(ye)為(wei)主體，積(ji)極穩妥、有計(ji)劃、有步驟推(tui)動(dong)各(ge)項工(gong)作(zuo)(zuo)。二要加強協同(tong)配合，用(yong)良好的(de)精神(shen)狀態、過硬(ying)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)風、扎實的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)措施，推(tui)動(dong)海(hai)工(gong)裝備(bei)資產管(guan)理平(ping)臺穩步前進，實現共(gong)贏發展(zhan)。三是(shi)堅持市場(chang)化運(yun)行，用(yong)好國內國外兩種資源、兩個(ge)市場(chang)，通過集(ji)約化、專業(ye)(ye)化、高效(xiao)化運(yun)營，實現海(hai)工(gong)資產價值最大(da)化。
國海(hai)公(gong)(gong)司董(dong)事長朱碧新在(zai)發言中表示，國海(hai)公(gong)(gong)司肩(jian)負著(zhu)國務(wu)院國資(zi)委(wei)以及各(ge)股(gu)東單位的(de)(de)殷(yin)切期(qi)望，擔(dan)負著(zhu)助力結(jie)構調整、推進產(chan)(chan)業(ye)(ye)升(sheng)級(ji)的(de)(de)重要使命(ming)，我(wo)們一(yi)定(ding)不負重托、不辱使命(ming)，堅決(jue)完成好國資(zi)委(wei)交辦的(de)(de)重任。下一(yi)步，要牢(lao)記使命(ming)、服務(wu)戰略，充分發揮平臺公(gong)(gong)司資(zi)本運營優勢和(he)專業(ye)(ye)管理能(neng)力，促進國家戰略與(yu)國企(qi)結(jie)構調整有機結(jie)合。要完善治理、規范(fan)運作，建立規范(fan)的(de)(de)法人治理結(jie)構和(he)科學決(jue)策(ce)制度(du)，完善風控體系，確保“零(ling)風險”。要遵循市場經濟規律，進行市場化(hua)運作，在(zai)海(hai)工裝備資(zi)產(chan)(chan)管理中，實現多方共(gong)贏(ying)。要增強協(xie)同(tong)，各(ge)股(gu)東單位和(he)相關方共(gong)同(tong)參與(yu)、共(gong)同(tong)推動(dong)海(hai)工裝備制造產(chan)(chan)業(ye)(ye)實現更大發展！
中(zhong)船重工(gong)(gong)總經理(li)吳永杰(jie)代表股東(dong)單(dan)位發言：“北(bei)京國海公司掛牌成(cheng)立，標(biao)志著央(yang)企(qi)(qi)海工(gong)(gong)裝備(bei)(bei)資產處(chu)置取得(de)(de)重要階段性(xing)成(cheng)果。中(zhong)船重工(gong)(gong)將同(tong)海工(gong)(gong)裝備(bei)(bei)有(you)關央(yang)企(qi)(qi)一道(dao)，認真貫(guan)徹落實國務院國資委的(de)決策部署，組織所屬(shu)海工(gong)(gong)裝備(bei)(bei)企(qi)(qi)業切實履行主體責任，全力支持(chi)配合北(bei)京國海公司運營，不斷(duan)取得(de)(de)海工(gong)(gong)裝備(bei)(bei)資產處(chu)置更大成(cheng)效，為推動海工(gong)(gong)裝備(bei)(bei)產業持(chi)續健(jian)康發展、培育具有(you)全球競爭力的(de)世界一流海洋裝備(bei)(bei)企(qi)(qi)業作出更大貢獻(xian)。”
附：國(guo)海公司董事會(hui)結構
董事長
朱(zhu)碧(bi)新：中國誠通集(ji)團總裁
副董事長
孫(sun)大陸(lu)：中(zhong)國海(hai)油總經理助理
董事
王永(yong)良：中船集(ji)團(tuan)公司船舶海工部主任；
胡賢甫：招商局工業集團總(zong)經理；
俞(yu)建忠：中遠海運重(zhong)工總會計師；
楊(yang)志忠(zhong)：大船(chuan)集團黨委副書記、總經理(li)；
鄧明川：中海油(you)服(fu)鉆(zhan)井事業(ye)部總經理；
王景崧：誠(cheng)通集(ji)團資(zi)本運(yun)營(ying)部總經理(li)；
朱連宇：振華重工黨(dang)委書記、董事長。
